Dixcel-DISC
為您的愛車挑選理想制動方案
依照日常街道行駛、駕駛習慣與車輛需求，輕鬆找到兼顧安全、舒適與穩定制動表現的煞車產品
PD TYPE (日、歐系)
功能強大的標準型替換煞車碟盤，所有 DIXCEL 煞車碟盤均具有防腐蝕保護，這是其他製造商和 OEM 供應商所不提供的保護。
嚴格的製造精度標準使我們能夠降低光碟噪音和振動水平。
透過在碟盤材料中混合添加劑配方，提高了碟盤材料的耐久性、抗裂性和耐熱性。
SD TYPE (日、歐系)
煞車性能提升20%！根據模擬測試，槽型結構可將煞車性能提高 20%。SD煞車碟盤的標準配備是6槽，選擇6槽設計是經過仔細研究煞車片磨損等因素後做出的決定。噪音水平和燃氣通風情況。
對於 6 槽煞車碟盤，建議反向旋轉（槽口朝前）以獲得最佳煞車性能。與傳統產品相比，高碳材料被用於跑車和煞車負荷高的車輛，以提高其耐用性。槽口設計成反向旋轉，以獲得更好的「刮削效果」。煞車碟盤外側/內側的錯位槽紋設計可以減少煞車抖動。
FP/FS TYPE (日、歐系)
在耐力賽中證明了其卓越的表現。採用DIXCEL熱處理工藝，顯著提高了抗裂紋和抗變形能力。與我們的標準混合物相比，碟盤中的碳含量增加了20%，由於 DIXCEL熱處理工藝，即使反覆膨脹和壓縮，也能保持穩定的耐久性，顯著提高了抗裂性和抗變形能力。FP（無畫線）/ FS（有畫線）。
FC TYPE (日、歐系)
摩擦性能高且穩定！FC型是FS型的8條畫線版本，FS型為6條畫線，全新設計的8個弧形槽可在冷應用中實現高摩擦係數 μ，並在高煞車負載下保持穩定。透過對測功機和試驗車進行反覆試驗，確定了槽的最佳形狀、方向和數量，採用高碳材料和DIXCEL熱處理工藝，與我們傳統的FP/FS型產品相同。適用於日常城市駕駛到嚴苛的賽道競速。
HD/HS TYPE (日、歐系)
兼具高穩定性和優異的煞車性能，採用DIXCEL熱處理製程可獲得優異的熱穩定性。熱處理有助於防止新碟片安裝後最常見的碟片變形和硬力。
HD（無畫線）/ HS（有畫線）
2片式 2-PIECE BRAKE DISC (日、歐系)
與原廠煞車碟盤尺寸相同的兩片式煞車碟盤，以及賽車卡鉗的替換外煞車碟盤。
在耐力賽的嚴苛條件下，經賽道驗證的卓越性能，2片式完整套裝，無需修改即可安裝用於車上，每個零件都可以單獨出售，並用作單獨的替換零件。
鏽蝕不僅會破壞煞車碟盤的外觀，還會導致合金輪圈鏽蝕。
防鏽蝕塗層圓盤與未塗層圓盤的比較
不含任何塗層
帶防鏽塗層
平衡切割
所有DIXCEL煞車盤都經過平衡檢測，以防止振動。平衡校正是透過銑削/切割煞車盤側面來實現的。這是汽車製造商在生產煞車碟盤時常用的方法。
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